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汽車圈大佬又打嘴仗!李想稱插電混動是燃油車,魏牌CEO回懟
8月16日,長城汽車首席增長官CGO兼魏牌CEO李瑞峰再度“開炮”。他在社交媒體上稱“增程式的本質是‘串聯式插電混動’而魏牌智能DHT本質是‘串并聯插電混動’,比增程式多了一套并聯系統,實現全場景、全速域能效最優,說增程式是一輛電動車,PHEV是一輛燃油車,這是對新能源產品的極大諷刺,什么邏輯呢!?...
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電動汽車時代,豐田繼續押寶內燃機
豐田(Toyota)首席執行官佐藤浩二(Koji Sato)與斯巴魯(Subaru)和馬自達(Mazda)的首席執行官一起出席了一場新聞發布會,宣布推出新型內燃機。圖片來源:KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時,豐田...
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力軍車馬炮
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造假丑聞再現!日野被曝數據造假近20年
8月2日,日野汽車(即日野自動車株式會社)官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,以及油耗數據造假丑聞的調查結果。上述調查結果顯示,日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,包括引擎尾氣排放相關違規、油耗數據相關違規,以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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“掀桌”之后,長城與比亞迪同陷迷霧
2021年,比亞迪和長城汽車互相無償轉讓了商標“魏”和“登陸艦”。也是在這一年,長城首席增長官李瑞峰說過一句讓人印象深刻的話:“天下車企一家親”。時隔一年多后,長城汽車一紙公開舉報,將“一家親”的兩車企一起送上熱搜。5月25日早間,長城汽車發表聲明,公開舉報比亞迪秦PLUS DM-i與宋PLUS D...
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上海出臺新能源汽車新政,2023年起插電式混動不再送綠牌
近日,上海發布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》。根據辦法,自2023年1月1日起,消費者購買插電式混合動力(含增程式)汽車的,上海市不再發放新能源專用牌照額度。...
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“口無遮攔”的李想,底氣可能更足了
6月1日,蔚來、小鵬、理想、哪吒、零跑以及極氪陸續發布5月交付數據,這幾家造車新勢力5月銷量排名與4月一致,整體呈上升趨勢。其中最引人注目之處是,理想汽車交付量接近2.83萬輛,不僅刷新了新勢力的銷量天花板,而且以一騎絕塵之勢將“蔚小理”這新勢力三杰中的另外兩杰甩得越來越遠。中國汽車工業協會數據顯示...
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長城舉報風波背后,插混市場激烈競爭
長城汽車舉報比亞迪,讓外界再度關注競爭愈加激烈的插電式混合動力車型市場。被舉報的比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i兩款車型,正是中國插混車型市場上的兩大“常勝將軍”。...
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17.68萬起,比亞迪海豹DM-i正式開售
8月25日消息,比亞迪海洋網全新插電混動中型轎車海豹DM-i正式開售,其共推出六款車型,售價區間為17.68-24.68萬元,同時官方還公布了預售權益。新車上市后,將與20萬價位的燃油合資中型轎車展開競爭,憑借著能上綠牌的優勢和比亞迪銷量的口碑積累,海豹DM-i或將成為大爆款。...
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在歐美關稅“漲”聲中,比亞迪股價也漲了
如果只看股價走勢,投資者幾乎會忘記比亞迪近期接連遭到歐美加征關稅的境況。自5月15日美國方面靴子落地后的近一個月內,這家新能源汽車龍頭企業A股股價累計上漲16%,H股漲幅也有6%。考慮到近一個月來中國股市的低迷之態,比亞迪的逆勢上漲就更引人關注。而如果再細看,投資者會發現比亞迪股價的上攻主要是發生在...
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